Forum HotHatches Information

[Mituc]

Initial s-a inceput o discutie mai generala despre carburanti si fluide intr-un topic in aceeasi sectiune a forumului. Insa consider ca problema uleiurilor e una destul de complexa si care ar trebui discutata separat. daca bagi gaz prost in masina merge ca un cur, daca bagi ulei aiurea o distrugi - deci hai sa vorbim putin despre uleiuri.

Nepricepindu-ma am nevoie de ajutorul vostru in a face o alegere. Hot hatchurile sint ori biziitoare de 7000+rpm aspirate ori consumatoare de atmosfera planetara care merg la peste 1bar chiar si la 6000-6500rpm. Deci uleiul este vital, insa e posibil c ain functie de aplicatie (aspirat de turatie, respectiv turbo) sa se preteze un altfel de ulei.

Uleiul recomandat pentru motorul de pe masina mea e 5w30. Insa am considerat ca este prea subtire la cald, si in plus tipul asta de ulei era cunoscut ca spata prin lagarele turbinei si arde aiurea in evacuare producind fum. Astfel in urma cu aproximativ 65k km am trecut pe 5w40. Toate uleiurile pe care le-am folosit au eticheta de full sintetic, insa imi spunea cineva ca si astea pot fi de mai multe feluri (esterizate, PAO, etc, multi dintre acesti termeni nici nu stiu la ce se refera).
La ultimul schimb am pus un total quartz energy 9000 5w40 - probabil nu e un ulei perfect dar nici prost nu e. Si oricum acest ulei il dau jos la iesirea din iarna indiferent ca voi face 500km cu el sau 8000 (probabil voi face 5-6k). Am inteles insa ca acest ulei (ca si altele) e un ulei PAO, care arde cu reziduuri, iar aceste reziduuri ramin in motor sub forma de depuneri. Nu-mi place ideea, insa nici nu stiu cit e de grav.
Pina acum am mers cam asa:
- vreo 28k ulei dexelia ultra 5w30 - asta daca arde o face curat si fara reziduuri;
- vreo 57k valvoline synpower 5w40;
- vreo 9k castrol egde 5w40;
- si acum de vreo 800km total 5w40.

Totusi, la kilometrajul asta depunerile ma preocupa, si daca pot sa previn as vrea s-o fac. Asadar, intrebari:
1. E safe sa ramin cu total-ul in motor peste iarna?
2. ce alt ulei exista pe piata, 0 sau mai bine 5 w 40 care sa fie mai bun si sa indeplineasca cit de cit cerintele enuntate mai sus, eventual mai bine decit uleiurile folosite anterior?

Atentie, ma intereseaza un ulei care rezista la temperaturi si mari. Zic asta pentru ca un ulei ideal pentru o aspirata de turatie s-ar putea sa nu fie neaparat ideal si pentru o turbata.