Forum HotHatches Information

[Mituc]

Parerea mea a fost si este, daca ai o turbata sanatoasa, decit sa ii pui tot felul de soafte care freaca avansul, saracesc amestecul, maresc artificial presiunea in turbina suprasolicitind-o inutil, etc, si decit sa daci 300-400-600EUR pe asa ceva, mai bine luati cel putin un intercooler cu o eficienta termala mai mare eventual o cadere de presiune mai mica, cistigati 2-3psi aici (1psi=~ 0.07bar) peste cei aproximativ 1.0-1.2bar cit ii face turbina stock prin intercoolerul stock (daca presiunea in admisie masurata dupa IC e sa zicem 1bar inseamna ca turbina face cam 1.2-1.3bar) + un aer mai rece, si deja asta se situeaza la egalitate sau de obicei surclaseaza orice soft stage1, pastreaza parametrii stock ai ECU si deci nu da foc la cilindri, nu rupe turbina in 7, si de obicei pune mai putine probleme cind vine vorba de garantie datorata modificarilor (ca daca-ti plesneste vreo supapa sau vreun piston sigur iti gasesc aia schimbarile in ECU).

Evident, puteti continua cu inca vreo 1000-1200EUR pentru o evacuare completa sau macar intermediara, si mai primiti vreo 10% + putere si de acolo, dupa care drum liber cu o turbina mai mare care se va invirti tare incepind de mai tirziu insa va face presiune mare pina foarte tirziu, reconstructie motor (pistoane si biele cel putin), si de aici puteti pleca la este 50% in plus putere/cuplu fata de stock.

Din acest post nu vreau sa se inteleaga ca sint impotriva software tuningului, doar impotirva dorintei de rezultate extreme doar cu modificari soft.