Forum HotHatches Information

[bambu]

Cata vreme reno-ul este in service alerg cu o Octavia 1 RS, 1,8Turbo cu soft Dimsport. Masina are ceva probleme si sper sa ma ajutati sa le dau de cap. In primul rand nu sta bine la relanti mereu, am senzatia ca dimineata porneste in 3 pistoane. S-au schimbat bobinele si sonda lamda, s-a mai remediat problema dar nu de tot. Bujiile inca nu sunt schimbate dar par bune.
A doua problema este turbina care dupa ce se incalzeste motorul nu mai intra mereu in functiune ci de capul ei. Are momente cand trage foarte bine si cursiv si momente in care trage aspirat dar niciodata nu da nas in sarcina. O mai surprin cu relantiul pe la 1300-1400rpm uneori..
Aveti idee care sunt posibilele probleme?

[bogdan_wrc]

cel mai bine, rogi pe cineva care are un tester sa-ti citeasca daca ai erori si eventual sa faci o scanare.
1.8T e un motor pretentios si detsul de sensibil.
incearca sa-i faci si o revizie cu filtre si ulei.

[Darian]

Vezi clapeta de la acceleratie. Stiu ca a mai avut cineva probleme de genul asta(aici ma refer la faza cu relantiul) si erau depuneri. Dupa ce a curatat totul mergea foarte bine.


De turbina nu stiu ce sa zic, asa imi facea mie cand erau problemele cu elevtrovalva, de asemenea mai poate fi boost controller.

[bogdan_wrc]

daca vrei DIY cum sa cureti clapeta, iti arat unul de pe vwf. si eu am avut-o curatata si am facut si poze si tot ce trebuie.
sunt multi cu tester de pe vwf care ajuta benevol, doar sa te duci la intalniri.

[bambu]

O sa merg la un tester apoi la un preten mecanic si va tin la curent.

[bambu]

Astea's erorile masinii, acum tre sa o ia cineva la puricat
17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 35-00 - -
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 35-10 - - - Intermittent
16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
P0302 - 35-10 - - - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 35-00 - -
16687 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 35-10 - - - Intermittent
16891 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.
P0507 - 35-10 - - - Intermittent
16688 - Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 - 35-10 - - - Intermittent

[Mituc]

Suna... nasol?

[Darian]

Este clar. Eu am inteles aproape tot. Si nu fac misto (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Bujiile trebuie schimbate, si pierde presiune turbina pe undeva, probabil dump valve, vreun furtun sau membrana.

Ai misfire de la bujii.

[bogdan_wrc]

uite aici unde sunt explicate cateva erori
http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/
si altul:
http://www.obd-codes.com/p0300

o sa mai caut maine de la birou explicatiile amanuntite.
incearca sa schimbi DV-ul..sau macar sa-l dai jos sa vezi daca tine presiune, si bujiile.

ce benzina ai pus?

[bambu]

Cu orice benzina face figura. Mersi de ponturi, nu o sa desfac eu la ea, dar toata lumea sustine ca motoarele astea cand incep astfel de figuri sunt mai greu de reparat si intreb si eu pe unde pot poate ii dam de cap. Deja doi mecanici au umblat si nu au reusit sa o repare in totalitate ci doar partial. Poate 3 o fi cu noroc:)

[Shy]

Succes in repararatii . Daca rezolvi , pune pe forum . Poate fi util la un moment dat .

[bambu]

Nu am rezolvat, dar nici nu mai conduc masina. Cand o sa aflu care a fost problema va anunt.

[ct77pia]

schimba bujiile verifica debitmetrul si/sau MAP senzorul

[PaulMIG]

Bambu mai stii ceva de masina? S-a descoperit buba?
Mie prima oara mi-a picat dv-ul, l-am schimbat si totul a fost perfect. la 2 luni dupa aia masina a pierdut putere si codurile de eroare sunt:
17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
astept saptamana asta sa vina futunele de la Forge, le schimb pe toate prin care trece aer, si daca nu se rezolva, debitmetru, daca nu...oi vedea eu.
l.e: am inteles ca pentru eroarea system too lean ar putea fi de vina si sonda de dupa catalizator

[adyp2003]

Am si eu o curiozitate: cum v-ati dat seama ca missfires sunt de la bujii direct? Din experienta acumulata sau cum?
Eu am schimbat pe Leon 1M 1.6 al unui coleg bobinele 2 si 4 si a scapat de missfires.

[bambu]

S-a rezolvat dar nu stiu detaliile. A schimbat dv-ul si nu stiu ce duza dintr-un furtun. O sa il intreb cu prima ocazie pe proprietar.