Forum HotHatches Information

[grecutzu2005]

nu stiu ce sa zic despre placutele stock la rs/r26
dar acuma mi-am amintit ca eu cand calc frana am o bataie in pedala. (nu inta abs) si nu pot sa imi dau seama de ce.
poate stiti voi vreun raspuns ceva.

[Dr.Silviu]

Discuri ovalizate?

[Sabin]

Eu am aflat de la Serus ca placutele noastre sunt Ferodo. Dar nu pot spune sigur sigur.

[bogdan_wrc]

ronnie, daca mananca din disc, inseamna ca sunt dure. daca pui un disc mai dur..vor iesi franari mai bune (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[grecutzu2005]

crezi silviu ca am discurile ovalizate?
dar nu totimpu ticaie.

[Spaki]

Eu merg destul de agresiv cu masina,si am schimbat placutele de frana la 50k cu unele ferodo ds2500 pe fata si pe spate tot ferodo dar nu stiu ce model sunt.Sunt multumit de ele..se simte o diferenta,singura problema fiind ca ele sunt mai dure decat cele stock uneori scartaie,dar m-am obisnuit:d

[ronnie]

@bogdan: n-am nici cea mai mica intentie sa schimb discurile. Sunt performante si placutele sunt indeajuns de bune si rezistente. De altfel sistemul de franare cu care vine RS-ul stock e mai mult decat ok, nu vad de ce mi-as complica existenta cu experimente. Despre EBC stiu de la un prieten, care mi-a aratat ce au produs placutele pe discuri.

[bogdan_wrc]

eu am zis ca daca pui placute dure, sunt recomandate si discuri dure. daca lasi asa cum ai acum e ok...dar daca pui DS2500 sau EBC din alea, atunci e clar ca vor manca din disc... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mituc]

nu stiu ce sa zic despre placutele stock la rs/r26
dar acuma mi-am amintit ca eu cand calc frana am o bataie in pedala. (nu inta abs) si nu pot sa imi dau seama de ce.
poate stiti voi vreun raspuns ceva.

Clar discuri ovalizate, asa cum spunea si Dr. Silviu.
Se pot rectifica sau schimba. Mergi in service, teoretic ar trebui sa ti le schimbe pe garantie daca nu ai pus lte placute decit cele stock si nu ai foarte multi kilometri cu ele.

[Relu]

Nu stiu sa existe vre-o masina la care frinele si ambreiajul sa fie acoperite de garantie.

[Dr.Silviu]

Intreaba-l pe mirciulik89 care si-a schimbat discurile pe garantie (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) Tot din cauza ca erau ovalizate (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Relu]

La majoritatea masinilor, scrie clar in cartea masinii ca frinele si ambreiajul nu sunt acoperite de garantie. E foarte bine ca i le-a schimbat, dar e prima oara cind aud asa ceva.

[Mituc]

Ovalizarea discurilor nu e un fenomen normal. Daca discurile nu sint duse excesiv si totusi s-au ovalizat e clar ca problema e alta acolo. Fie nu se ventileaza bine, fie sint proaste, fie ai venit de pe circuit direct in spalatorie si primul lucru pe care l-au facut aia a fost sa-ti bage turbojetul in discuri.

[Relu]

Ce ar putea fi prost la un disc ?
Dupa parerea mea, ovalizarea se poate produce din 2 motive: suprasolicitare sau racire brusca ( accidental ).

[Mituc]

La un disc ar putea fi proaste o droaie de lucruri. Materialul (degeaba discul e mai mare daca pentru masina aia nu foloseti si un altfel de material), ventilatia, etc.

[Relu]

Cel mai important lucru la frine e "perechea" placuta/disc si -evident- regimul de lucru pentru care au fost concepute. Cum nu poti folosi in conditii civilizate frine de tip "racing" pe strada, nici frinele de strada nu pot face fata unui regim de stress ridicat. Asa zisa ovalizare a discurilor n-are legatura cu materialul discului, ci mai degraba cu palcutele si temperatura la care ajung ( povestea e mai lunga..). Fenomenul apare exclusiv datorita incalzirii excesive, rapotat evident la tipul respectiv de frina.
Ca unele discuri sunt ceva mai dure decit altele, e cu totul alta poveste dar diferentele nu sunt foarte mari. Diferenta mare intre discuri apare la sistemul de ventilatie/racire ( asa cum zici si tu ). Placutele difera si ele foarte mult.
Una peste alta, eu cred ca nu poti spune ca la o masina normala discul e de vina ca frinele nu fac fata unui regim altul decit cel normal de mers pe strada. Daca vrem sa mergem sportiv, punem frine racing si gata. N-avem frine la rece, facem ca trenu cind intra in gara, dar vom avea frine care tin mai bine la stress (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[ronnie]

@ bogdan: asa cum spunea si Sabin, se pare ca placutele cu care vine RS stock sunt Ferodo. Evident, ca nu varianta racing, insa fenomenul ciudat pe care mi l-a semnalat si alt posesor de RS este ca ele tin mai bine dupa ce se incalzesc ( la RS Cup si R26), adica dupa ce apas de vreo 3-4 ori frana mai hotarat.

In fine, desi sunt mai scumpe (cam de vreo 2 ori cat gaseam niste aftermarketuri), am comandat tot placutele stock, astept de vreo 3 saptamani sa binevoiasca sa soseasca placutele fata din Franta.