Forum HotHatches Information

[bluey]

Dar pe un motor aspirat,care din solutii este mai eficienta CAI sau RAM?

Pai depinde de masina si cum e proiectata admisia. De exemplu la mine mai bun este CAI. Vorba aia ca nici CAI`u nu`i ca RAI`u.

Din cate stiu la aspirate efectul de fortare a aerului in admisie care apare la ram air intake e mult mai benefic decat un CAI care trage aer din contraaripa de exemplu.
Un ram air intake e implicit CAI ca doar nu ii incalzesti aerul inainte sa intre in teava (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Si eu imi proiectez un ram air intake ca traseul aerului stock e foarte intortocheat si snorkle-ul e mic.
Probabil va filtra foarte prost si il voi folosi doar la curse dar va avea cel mai scurt traseu si va trage aer direct din grila fata fara nici un fel de ocolis.

[BSH]

Si un CAI e implicit un RAI, depinzand de felul in care e proiectat. Eu ma refeream mai mult la modelul meu pentru a da un exemplu si anume : la Clio nu am vazut pana acum un kit de RAM ci doar CAI, iar CAI`ul e mult mai benefic decat un filtru panel sau unul conic.

Aplicat la cazul lui Sufletel, poate opta pentru oricare, RAI fiind indicat pentru masini sportive care au nevoie de flux mare de aer.

[vusiman]

Pai depinde de masina si cum e proiectata admisia. De exemplu la mine mai bun este CAI. Vorba aia ca nici CAI`u nu`i ca RAI`u.

La clio RAI este ideal asa cum vedem si l clio R3, dar e scump si dificil din pct de vedere tehnic asa ca ramanem la CAI (2 cai frumosi) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[bluey]

BSH masina ta e sportiva (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
A mea nu e si trebuie sa recurg la tot felul de artificii.
Parca avea cineva o capota cu gaura in ea de clio.
Nu era pentru RAI?

[BSH]

Dane , CAI e implicit un RAI, cel putin la noi pentru ca un cold air intake after market il pui in asa fel incat sa isi ia aerul din grile sau bara devenind un ram air intake.

[bluey]

In bara doar daca ai un gauroi in bara (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Darian]

Acum am vazut cum a facut unu cu ST din anglia. A dus admisia direct in bara unde e protejata dar nu e mult aer (cica dar nu sunt sigur) si a mai tras un tub de la admisia veche ce duce aer exact langa filtrul nou. Asa filtru are si aer rece este si departe de motor.