Forum HotHatches Information

[Mituc]

Stai cu piciorul pe ambreaj inca 30-45 secunde dupa pornire, lasi pe liber si dai drumu la ambreaj stind inca 2-3 minute sa se mai miste uleiul si prin cutie.
Uleiul din cutie este cu siguranta prea gros, insa nu e asa mare problema ca in motor. La urma urmei e totusi un ulei cu indice de viscozitaet 70-75-80 la rece... si ajuta sa-l agiti putin inainte de a pleca de pe loc.

[BSH]

De ce sa stai cu piciorul pe ambreiaj atat timp ?

[Mituc]

Ce se intimpla cind iei piciorul de pe ambreaj imediat dupa pornire? <- de aia.

Daca ar fi mai cald (-10C sau mai cald) poti sa stai semnificativ mai putin, 10-15 secunde. La -20 sau mai frig insa... nasol.

[BSH]

Ok ,fii mai explicit te rog ca nu ma prind si nici nu prea am rabdare sa ma documentez acum.

....in sensul, care este avatajul facand asta.

Acest mesaj a fost editat de BSH: Feb 12 2012, 06:33 PM

[Mituc]

Avantajul e ca nu pui motorul in sarcina in timp ce e inca buimac.

[BSH]

Si care ar fi atunci dezavantajele tinand ambreiajul apasat atat timp si zilnic ?

[Mituc]

E vorba doar de prima pornire dupa o perioada de stationare lunga pe timp rece, cind uleiul in cutie este foarte viscos si cutia se misca greu. Uleiul e atit de viscos incit cind dai drumu la ambreaj, desi nu e complata cutia in nici o treapta, e posibil sa simti cum masina vrea s-o ia inainte pentru ca da sa se invirta grupul cu totul.

Avantajul cred ca e evident, pe linga ca l-am mentionat mai sus. Sa-mi dau quote singur sau sa fac un desen dintr-ala ca o .ula cu sa de bicicleta ca ageorgian? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[BSH]

Aoleu, nu mai fi ma asa acru...

p.s - de ce ai luat doar cazut in care masina ar fi stat o perioada f lunga. omul a intrebat ce se intampla in cond in care merge zilnic cu masina.

Acest mesaj a fost editat de BSH: Feb 12 2012, 08:41 PM

[Mituc]

Pai toata lumea merge zilnic cu masina, insa chiar si asa masina nu e scutita de o pauza de aproximativ 10-12 ore peste noapte si respectiv 8 ore cit lumea e la servici... Ma rog, cea mai nasoala e oprirea aia de 10+ ore la mai putin de -20C zilele astea de peste noapte.

Eu incerc sa fac poante el imi zice ca-s acru... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ma rog, gusturile nu se discuta (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[LIFEPHORM]

Ceva recomandari in afara de treaba cu ambreiajul si uleiul daca nu am mai pornit masina de cand a inceput sa ninga grav in Bucuresti? As vrea ca saptamana asta sa o misc putin. Deci are circa o luna de cand sta in acelasi loc. As mai fi pornit-o intre-timp, problema e ca e multa zapada in jurul ei si e greu de ajuns la ea. Asta se presupune ca urmeaza sa fac daca mai am baterie dupa atata timp...

[Mituc]

Aplica linistit aceeasi abordare, tine ambreajul apasat macar juma' de minut. Daca masina sta asa mult timp nemiscata uleiul din cutie e ultima ta grija, problema cea mare e faptul ca s-a scurs tot uleiul din motor in baie.
Daca ai baterie (cel mai bine vii direct cu o masina donoare de curent) si exista vreo modalitate de a da cheie fara sa porneasca efectiv motorul (la mine de exemplu tre' sa tin acceleratia la fund in timp ce dau cheie si injectoarele nu primesc comanda de deschidere) ar fi bine s-o aplici, probabil sa dai vreo 10-15 secunde (in reprize de cite 5) macar sa mai misti uleiul. Oricum, presiune cine stie ce n-o sa aiba la cele 200-300rpm cu cit invirte electromotorul, dar macar il misti o idee chiar daca nu poate sa-l arunce pina in zona in care ar lubrefia segmentii (presiune mica + ulei rece si deci viscos).

Dupa pornire n-o tura (las-o in pace vreo 5 minute dupa ce-o pornesti) si o sa fie ok. La relanti uleiul se incalzeste mai greu dar macar se plimba si nu misti motorul in sarcina si ture multe cu uleiul ala rece si viscos, eventual lipsa pe alocuri dupa atita timp.

[LIFEPHORM]

Am rezolvat. A pornit de parca era ultima zi de vara din august... Macar in sezonul asta stiu si eu de ce am dat 500 de lei pe baterie. M-am uitat pe niste loguri si statea nemiscata din 10 Ianuarie... Multumesc frumos pentru sfaturi!

Acest mesaj a fost editat de LIFEPHORM: Feb 14 2012, 01:55 AM

[Catawrc]

E o mare prostie sa ti ambreiajul apasat atat de mult ! In 2 secunde MAXIM urca uleiul in rampa si nu mai ai probleme cu ungerea bineteles dak pompa e buna. Incercati sa aveti un ulei mai subtire un pic iarna in masina si nu aveti probleme. Cutia de viteze nu supune motorul la o sarcina atat de mare pe loc incat sa dauneze dar in schimb dak tineti abreiajul apasat atat de mult in fiecare dimineatza se strica mult mai repede.