Forum HotHatches Information

[RollerMAN]

Nu inteleg ce vrea sa arate acel clip?
Aia nu mi se pare o plecare in forja ....iar pe ud ce rost are sa pui un FWD cu un 4x4 ???

[robi_zet]

cred ca vrea sa arate ca nu prea ai ce sa faci cu fwd pe asfalt umed poate nu am avut bani de un S3, r32 si au ales o masina mai ieftina:)))

[Alex]

sunt curios cand o sa iasa cel verde pe strada

[George]

A FOST VAZUT PE STRADA RS UL :)pam pam ... cica se mergea FOARTE decent cu el.

[Alex]

si cum e sa-l vezi live ?(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[ronnie]

Am vazut "verzulia" pe strada luni, insa eram pe sensuri diferite de mers, drept care n-am avut vreme s-o studiez.

[Nicky]

http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/CARS...car_review.html

Am atasat un PDF cu articolul, in cazul in care link-ul nu o sa mai functioneze.

Fisiere Atasate

 Ford_Focus_RS.pdf ( 31.84k ) Numarul de Transferari: 6
 2009_Ford_Focus_RS.pdf ( 78.39k ) Numarul de Transferari: 8

 

[VIPER]

http://www.grahamgoode.com/website/tech.ph...&website=26

Graham Goode Racing Focus RS 340 performance upgrade

Leading Ford RS specialist Graham Goode Racing Ltd (GGR) is pleased to announce the release of the ‘RS 340’ engine tuning package for the new Mk2 Ford Focus RS. Requiring no additional mechanical modifications, GGR’s RS 340 performance upgrade is purely an engine management conversion, developed by ECU expert Superchips.

Consisting of an ECU upgrade using the Superchips platform, the conversion requires firmware modifications and software reprogramming, the latter using the renowned Superchips Bluefin hand-held unit.

Bluefin enables customers to store their standard ECU map for future use and also enables GGR to conduct further ECU remapping if additional mechanical modifications are carried out on the Focus RS at a later date.

Careful recalibration of the already potent 300bhp 2.5-litre Duratec turbo powerplant’s engine management by Superchips has delivered significant performance improvements from the Focus RS and now GGR, as a leading Superchips dealer, is in a position to offer this package to the Ford enthusiast market.

Post upgrade, the Mk2 Focus RS produces power gains from just 2750rpm, with total output rising to a scintillating 340bhp at 5600rpm. Maximum available torque reaches a peak output of 397lb.ft at 3100rpm, highlighting the flexibility of GGR’s RS 340 performance package.

For total peace of mind, GGR’s RS 340 performance upgrade is covered by Superchip’s comprehensive 12 month / 30,000 mile breakdown warranty.

Priced at £435.00 including VAT at 15%, the GGR Mk2 Ford Focus RS 340 performance upgrade is available now from Graham Goode Racing Ltd.

A demonstrator Mk2 Focus RS, featuring the GGR RS 340 package and further exciting performance enhancements, will shortly be available for press testing.

Additional levels of power upgrades are currently under development by GGR, incorporating mechanical modifications as well as bespoke engine management system calibration to suit.

[Alex]

am stat cateva ore langa rs-ul verde al celor de la BDT

masina este foarte agresiva dar nu-mi place ... adica m-a dezamagit fata de poze

jantele mi se par prea mici pe langa kitul imens de lat si agresiv
eleronul spate exagerat
iar interiorul ... in afara de scaune scoica si ceasurile de pe consola cu temperatura si etc ... nu difera fata de unul stoc ...

verdict : dezamagit

[Maxy]

Sa inteleg ca la GTi sau R32 este total alt interior fata de cel al unui Golf 1.4?

[octav_m]

sau la leon fata de cupra...sau la megane fata de megane rs f1...sau la civic fata de type-r etc
diferentele la interior sunt minore la toate modelele sport din categoria HH (din cate stiu eu...)

[Alex]

Sa inteleg ca la GTi sau R32 este total alt interior fata de cel al unui Golf 1.4?

pai ai alt volan, alte scaune, alta tapiterie, alte ceasuri, alte ornamente ...

[Jazzy]

sau la leon fata de cupra...sau la megane fata de megane rs f1...sau la civic fata de type-r etc
diferentele la interior sunt minore la toate modelele sport din categoria HH (din cate stiu eu...)

la civicul 5D fata de type-R difera kitul exterior,scaunele tip scoica,culoare rosie care este pretutindeni in typer-r fata de albastrul din 5D,5d are 140cp Typer are 201 cp si lista continua!!

[octav_m]

era vorba de interior Jazzy
legat de Focus RS, sa stii ca si la el fata de Focus normal este diferita tapiteria + fetele de la usi (care au cusatura albastra), volanul, scaunele, schimbatorul, ornamentele, chiar si bancheta + ceasurile de la turbo etc...deci nu l-au lasat chiar stock (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Maxy]

pai ai alt volan, alte scaune, alta tapiterie, alte ceasuri, alte ornamente ...

Deci da, si Focus Rs are alta tapiterie alte ceasuri alte ornamente, alt volan mai are in plus boost gauge, alcantara pe plafon mai multe dotari care nu se gasesc pe Focusul normal si lista poate continua.
Mi-a placut treaba cu Type R-ul are alt kit exterior fata de cel stock (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

[robi_zet]

alcantara pe plafor? esti sigur? abia de la A8 R8 dastea asa de 100K gasesti optiune alcantara.

[Maxy]

Scuze m-am grabit sa scriu si am scris tampenii, am vrut sa ma refer la o tapiterie inchisa la culoare(neagra). Alcantara gasim doar pe scaune daca nu ma insel.

[c6t9]

romanul, tot roman.

[Alex]

Maxy ... pana la urma mie RS-ul asta mi se pare o masina cu niste roti foarte mici pentru caroseria umflata care o are ... si o masina care face prea putin zgomot pentru felul in care arata. prea au dat-o in avion cu modelul asta. si chiar seamana in interior mai mult cu o masina de serie decat un GTI.

Este parerea mea personala si conteaza in primul rand pentru mine.

[octav_m]

gusturile nu se discuta (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)