Forum HotHatches Information

[Mituc]

Masina pe care o ai chiar este buna la toate. Doar ca atunci cind vrei sa pleci tare de pe loc trebuie sa incerci sa nu mai invirti rotile in loc, nu asa mult cel putin incit sa devina deranjant wheel hop-ul din toate punctele de vedere (confort in masina, confort psihic, uzura tren rulare, pierderi importante de timp la start).

Poti eventual sa achizitionezi un suport motor cu garnituri din uretan (teoretic 65duro e suficient, sau poti incerca direct cu 70-75 daca tu crezi ca poti suporta vibratiile de masina de rally) si sa pui totul in balanta: comfort utilizare zilnica versus stabilitate si fermitate la o plecare mai tare intr-o seara cu prietenii pe care-i vezi de 1-2 ori pe saptamina. Daca partea de confort nu va suferi deranjant de mult (si aici e vorba de limita fiecarui individ, nu exista o masura sau limita absoluta) atunci ia unul.
Totusi iti recomand sa mergi (ca pasager e ok) cu o masina cu suportii schimbati (cei de la poliflex cred ca au pentru toate foltvaganele posibile, ca ei britanici deci numai ford si vw au in cap).

[vali_devill]

Si eu am simtit acest wheel hop,chiar m-am speriat la inceput,parca eram pe pickhammer,dar in timp am invatat sa controlez pedala asa incat sa nu mai faca.chestii de genul pierd 0,01 la demaraj cand ma duc la kaufland sa fac piata,ma lasa rece.
E masina ta unica de mers peste tot?las-o asa cum este ea,si asa este super confortabila pt ce masina este.
Pe de alta parte,nu conteaza confortul,sau mai ai un daily drive,si asta o tii pt uichend,go for it.
Si lupul satul si mielul intreg,nu prea merge.
Sarbatori fericite tuturor!
Brgds