Forum HotHatches Information

[Daemon]

Salut,
Am zis sa deschidem si noi o discutie,ca restul lumii, despre basculele de TT si camber plates.

Bun cum vad eu lucrurile:

Bascule TT
Avantaje: mai usoare decat cele oem
camber negativ de -2 -2.5 maxim
centrul de rotatie mai ridicat dar nu atat de mult ca la un TT pt ca nu se pt folosi fuzetele

Dezavantaje:Pretul 500-600Euro
Latesc destul de mult fata masini, un lucru bun la FWD rau la AWD

Camber Plates

Avantaje:camber negativ -2 -4 maxim
raspuns mult mai promt al directie pt ca dispare bucsa de sus
permit reglajul amortizoarelor gen Kw ver3
Permit reglajul casterului
mai ieftine decat bratele de TT maxim 400 euro
Dezavantaje:sunt mai zgomotoase
sunt mai necomfortabile
sunt putine firme care le fac: H2sport, Ground Control,Kmac, Ksport,Kw(nu se potrivesc pe arcuri oem)

Daca mai e ceva de completat va rog, let the debate begin

[Mituc]

Atita timp cit nu se pune problema rezistentei deosebite in timp poti opta pentru oricare dintre variante (kmac sint cam fragede - de exemplu).
Unii e posibil sa vada la camber plates avantajul ca poti duce camberul pina la -4. Parerea mea e ca sub -2 maxim -2.5 e total inutil mai ales daca ai si coborit masina putin din arcuri/suspensii.

Eu as face asa:
1. brate de TT
sau
2. coilovers care vin deja cu camber plates facute frumos pentru ele (sint mai multe BC Racing fiind doar unele care-mi vin acum in minte).

Daca vreti suspensie sanatoasa mai bine vedeti daca nu puteti inlocui suspensia macpherson cu una dublu-brat daca e si suficient loc in aripa pentru roti si toate cele.

[Darian]

Recomand BC Racing sunt bune eram tentat sa le cumpar dar am ramas la un set cu denumire asemanatoare Buddy Club.