Forum HotHatches Information

[juniorx88]

Mie preturile nu mi se par mari, ba din contra sunt chiar ok. Am mai cautat si eu de curiozitate si la final am considerat ca merita sa merg pe totul original. La ambreiaj nu vad rostul unuia mai performant. Eu masina o folosesc zilnic, este practic masina de servicei/familie/uneori distractie si nu se motiveaza investitia in ceva mai performant care sa ma chinuie in oras.
Oricum, masinuta o sa o tin stock, nu am de gand sa ii fac cine stie tuning. Exista totusi sansa sa investesc in alta suspensie si un kit de big brakes dar cam atat (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Cam 2 luni trebuie sa ma potolesc deoarece pe urma voi comanda Michelin PS3 si daca mai arunc banii si pe altceva dorm pe pres (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

Daca am noroc sa uite femeia pana la vara de banii aruncati acum, poate mai aloc ceva pentru investitii...dar sa vedem....

aaaa, sa nu uit sa intreb... De ce crezi ca un ambreiaj mai bun si alti suporti mai rigizi imi vor proteja cutia? Intreb deoarece eu am o alta parere.
Cred ca daca merg pe totul OEM gasesc compromisul intre performanta (tin s amentionez ca sunt multumit de performantele stock ale masinii) si fiabilitate. Inteleg totusi ca este ok un abreiaj mai performant cat si niste suporti rigizi dar aceste in mod normal inclina balanta catre performanta si nu catre fiabilitate (aici ma refer la ambreiaj deoarece niste suporti din poliuretan se poate sa tina mai mult decat cauciucul standard).



Acest mesaj a fost editat de juniorx88: Jan 14 2013, 06:00 PM

[Mituc]

Daca nu folosesti masina la track days sau drag in mod frecvent atunci suportii OEM si ambreajul OEM sint mai potrivite unui mers preponderent pe strada.

[dodo ionut]

Mie preturile nu mi se par mari, ba din contra sunt chiar ok. Am mai cautat si eu de curiozitate si la final am considerat ca merita sa merg pe totul original. La ambreiaj nu vad rostul unuia mai performant. Eu masina o folosesc zilnic, este practic masina de servicei/familie/uneori distractie si nu se motiveaza investitia in ceva mai performant care sa ma chinuie in oras.
Oricum, masinuta o sa o tin stock, nu am de gand sa ii fac cine stie tuning. Exista totusi sansa sa investesc in alta suspensie si un kit de big brakes dar cam atat (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Cam 2 luni trebuie sa ma potolesc deoarece pe urma voi comanda Michelin PS3 si daca mai arunc banii si pe altceva dorm pe pres (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

Daca am noroc sa uite femeia pana la vara de banii aruncati acum, poate mai aloc ceva pentru investitii...dar sa vedem....

aaaa, sa nu uit sa intreb... De ce crezi ca un ambreiaj mai bun si alti suporti mai rigizi imi vor proteja cutia? Intreb deoarece eu am o alta parere.
Cred ca daca merg pe totul OEM gasesc compromisul intre performanta (tin s amentionez ca sunt multumit de performantele stock ale masinii) si fiabilitate. Inteleg totusi ca este ok un abreiaj mai performant cat si niste suporti rigizi dar aceste in mod normal inclina balanta catre performanta si nu catre fiabilitate (aici ma refer la ambreiaj deoarece niste suporti din poliuretan se poate sa tina mai mult decat cauciucul standard).

Ambreaju stock e foarte prost am unu nou care sta in garaj, o sa vrei odata sa te dai cu ea asa pe strada cum zici tu ca mergi si usor usor o sa o strici, eu am avut cutie noua si sa zic asa cu grija tot incepea sa se strice ratezi odata de 2ori si din ce in ce mai des,cand am pus ambreaj grupa N ca este ok in oras s-a schimbat treaba dai bombe,acum ma gandesc sa iau ala cel mai tare cu volanta usurata ca pare ok in oras doar ca e pedala tare.suportii sunt prea elastici pune macar un sport ala de sus sa vezi cum se schimba treaba.cred ca o sa fac eu comanda la k-tec mai curand daca vrei pot sa iti comand si tie sa nu mai platesti transportu atat

Acest mesaj a fost editat de dodo ionut: Jan 17 2013, 12:14 PM

[juniorx88]

Ma bagi la belele (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) Oricum m-ai pus pe ganduri asa ca am luat urmatoarea decizie....momentan o sa las masina asa cum este cu ambreiajul acesta si tampoanele stock deoarece sunt toate noi si nu prea mai am buget dar in vara planuiesc sa imi schimb cutia deoarece uneori peste 6000rpm agata a 3-a daca i-o dau scurt si atunci o sa fac un efort sa iau o volanta de la k-tec si un ambreiaj grupa N cat si niste tampoane.

Eu iti dau dreptate dar chiar sunt in mare parte pensionar. In 4000km am reusit sa agat a 3-a de vro 2-3 ori (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Pune si tu un link cu suportul de sus la care faci referire deoarece nu stiu sigur care este, restul stiu unde le gasesc.

De asemenea, daca ai timp poate ne vedem prin Constanta peste cateva saptamani deoarece dupa ce scot masina din service plec in rodaj si prima data vin la un prieten in Constanta. Sa speram ca nu o sa fie zapada.... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[juniorx88]

Topicul va continua la Masina mea deoarece practic problema arborelui a luat sfarsit...sau cel putin asa cred (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

http://www.hothatches.ro/index.php?showtopic=1615

Acest topic cred ca poate fi inchis. Multumesc!