Forum HotHatches Information

[BSH]

Am observat ca multa lume face confuzie intre cei trei termeni si anume : Spoiler / Bara / Eleron

ELERONUL

Un eleron (din franceză aileron) este un dispozitiv aerodinamic a cărui funcţie este de a mări aderenţa unui autoturism sau/şi de a îmbunătăţi estetica acestuia.

Cum functioneaza
Un eleron deviază cursul aerului care circulă deasupra unui autoturism în mişcare în direcţie verticală pentru a împinge maşina în sens opus (principiul acţiunii şi reacţiunii) generând astfel mai multă aderenţă (pentru că presiunea dintre suprafaţa de contact al anvelopei şi asfalt este mai mare) cu costul de a micşora viteza maximă (pentru că măreşte coeficientul de rezistenţă aerodinamică).

Confuzia între eleron (wing) şi spoiler
Eleroanele şi spoilere sunt des confuze din cauza aspectului asemănător, deşi funcţionează în mod diferit şi au efecte diferite:

Un eleron (wing, pentru că funcţionează ca o aripa de avion întoarsă) are ca scop crearea de portanţă negativă (downforce), mărind aderenţă dar micşorând viteza maximă.

Un spoiler (ad-literam engl - cineva care strică) are ca scop 'stricarea' efectului lui Bernoulli care creează presiune mică în spatele maşinii, astfel presiunea în spatele maşinii rămâne normala şi coeficientul de rezistenţă aerodinamică mic, îmbunătăţind viteza maximă şi consumul maşinii, dar neschimbând aderenţa (downforce).

Concluzia este ca bara fata/spate a unei masini nu este spoiler iar daca e sa facem paralela in engleza se va numi Bumper (Bump - ciocnire)

Fisiere Atasate

 R_talladega_compare_wing_v_spoiler_side_by_side_2.jpg ( 75.28k ) Numarul de Transferari: 30

 

[bluey]

Trebuia sa pui si "difuzor"

[BSH]

Ala e un eleron intors invers pus sub masina pentru a creea presiune negativa. Se mai numeste si air extractor.

[bluey]

Pai tu stii dar daca tot faci un topic pentru necunoscatori fa-l pana la capat.
Mai educam si noi lumea (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[BSH]

D`aia te rugam si pe tine sa prezinti niste material folositor nu sa dai indicatii (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

[bluey]

Cu cea mai mare placere (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Aici aveti detalierea functiei unui difuzor de aer cu poze si desene.
http://en.wikipedia.org/wiki/Diffuser_(automotive)

http://en.wikipedia.org/wiki/Ground_effect_(cars)
Aici este o detaliere a ground effect .Practic este vorba de o zona de presiune negativa care se formeaza sub un vehicul ce poate fi folosita la micsorarea rezistentei la inaintare a automobilului si la "lipirea" masinii de pamant la viteze mari si in viraje de viteza.
A avut beneficii evidente in cursele de F1 in anii 70-80 .
Ca ex se poate lua Lotus Elise care are partea de sub masina perfect plata pentru micsorarea turbulentelor si scaderea presiunii sub masina.
Splitterul de carbon pe care il vedeti la masinile de DTM si la unele kituri pentru masini de strada are exact rolul de a imparti aerul din fata masinii in 2 zone de presiune negativa si pozitiva.Cea de presiune pozitiva "apasa" masina pe sosea si datorita zonei de presiune negativa de sub masina.

Ce ma enerveaza aia cu linkurile