Forum HotHatches Information

[Mituc]

Ca tot zici ca vrei "un sfat pls"...
Eu zic ca decit sa pui BOV mai bine iti tragi niste dungi stirmbe pe capota si cabina si vei atrage mai multe priviri decit daca te besesti fisiit prin oras.
Evident, daca schimbi intercoolerul cu unul mai sanatos e posibil ca acel bov chiar sa capete sens, si atunci te poti orienta catre turbosmart, hks, preferabil dualport (in functie de ce alte reglaje mai ai facute, desi daca lasi ECU stock poti ramine fara probleme pe recirculare, daca ridici presiunea si din soft dupa ce probabil a crescut putin si din cauza intercoolerului daca e facut ca lumea poti merge pe ambele).

[zap]

Aici sunt total de acord cu Mituc (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
grecutu : stiu masina de care zici, m-am vazut in Bucuresti cu Lucian.

[Darian]

Si eu il stiu pe Lucian, ne-am fugarit prin Sibiu, dar atunci nu aparuse HH.

[Opc]

Merci de sfat. O sa ma coste BOV de o sa ma rupa. Am inteles ca ar fi undeva pe la 15-20 mil. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

iei de pe ebay hks ssqv.te duce 5 milioane cu tot cu transport (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[zetemte]

Din cate stiu eu nu are rost un BOV la Focus ST ... Te costa si nu face nimic in plus, numai sunetul!

[Darian]

Greg are dreptate m-am interesat si singurul lucru care il face BOV la ST este zgomot si gaura in buget.

[grecutzu2005]

dupa parerea mea e ca masina turbo fara bov e ca barbatu fara p...

[Mituc]

Sau, mai exact, masina cu BOV care nu are ECU ajustat pentru BOV ci doar pentru BPV e ca barbatul fara p. si c.aie. si sa-ti spun d e ce:
- MAF-ul tau va vedea ca in motor intra aer pe care de fapt BOV-ul il ventileaza;
- ECU va injecta benzina pe masura aerului "vazut" de MAF;
- de obicei cind BOV-ul ajunge sa ventileze fie schimbi trepte fie lasi brusc acceleratia, moment in care vei incepe sa scuipi flacari pe esapament si eventual sa-ti arzi spoilere, sa-ti distrugi catalizator, si ce alte "beneficii" mai poate aduce scoaterea de benzina fierbinte si nearsa sau partial arsa pe esapament;
- iti poti lua adio de la ITP, in plus la curul rablei tale (pentru ca in mod clar va deveni o rabla) va puti mai maspa decit in urma oricarui diesel produs in ultimii 3-5 ani;
- benzina fierbinte ramasa prin cilindri se poate combina cu uleiul, si drept bonus vei primi si o lubrefiere anapoda a motorului, lucru ce sint sigur ca te va stimula sa pisti acceleratia pina pe red line si sa-i dai drumu ca sa auzi simultan fisiala BOV-ului si geamatul pistoanelor si bielelor care se freaca de diverse.
Pentru mai multe detalii intreaba un specialist, inainte de a-ti distruge masina.

Dar daca tii neaparat sa-ti distrugi masina poti sa-i faci chip tuning, sa-i muti limitarea de turatie cu vreo 1500rpm mai sus si garantat motorul va bubui mai spectaculos cind atingi limitarea de turatie pentru citeva secunde in continuu, acompaniat de ultmul sunet dar de minunatul BOV. Si da, vei stringe mai multa lume in jurul tau, ca asta doresti nu? Sa le spui ca de fapt avea vreo 500cp, si uite si ce jante, dar vai uite ce ghinion pe tine, cred ca pisicile vagaboande sint de vina, si braconierii de delfini de pe marea neagra!

BOV-urile sint pentru aplicatii custom si de obicei pentru presini in admisie de pe la 1.5-1.7bar in sus. Daca masina are ECU stock sau are software stage 1 sau 2 nu ai ce cauta cu BOV. Cauta un BPV mai zgomotos sau CEL MULT un BOV dualport cu recirculare/ventilare atmosferica 50/50.

Recomandarea mea este:
- BPV mai zgomotos care eventual tine presiunea mai bine decit cel stock - se rezolva usor;
- Admisie mai zgomotoasa - efectul sonor e mai placut, in schimb vei putea merge cu masina si la piata ca pina acum, si la track days.

P.la unei masini nu sta in calitatea sonora a besinilor pe care le scoate, ci timpul redus in care dispare la orizont.

[Dreadfull]

eu zic ca nu pierzi sunetul de la motor. are un prieten aici in timisoara un ST si are blow off si se aude bestial si motoru si tobele si tot. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) unu alb (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) daca il intalnesc ii zic sa isi faca cont pe hh dar nu prea e el cu internetu.

pacat ca ramane doar sunetul din masina aia ...
din punctul meu de vedere intra in categoria loganurilor, le auzi de la 1 km .. si le tot auzi si le tot auzi .. si trec cu 30km/h prin fata ta ... wow ....

[octav_m]

daca e vorba de ST-ul alb cu dungi albastre...acela are in jur de 320 cai, deci sigur nu intra in "categoria loganurilor" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Danyutz]

Si pe mine m-ar interesa un BOV, am ca optiuni BOV de Evo MR, Forge cu recirculare si ceva HKS, restul dau check engine...

[grecutzu2005]

danyutz daca vrei iti vand eu supapa de la forge aia care face fss fss cu 150 de ron (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Stefan]

grecutzule...nu o sa mai ai masina tunata! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Danyutz]

danyutz daca vrei iti vand eu supapa de la forge aia care face fss fss cu 150 de ron (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Eu nu vreau sa faca fss fss a la cocalar, ca asa l-am auzit la mare ast-vara pe unu cu o octavia dizal .. eu mai mult vreau s-o schimb pe a mea, pt ca e din plastic. Daca pun 100% sa scoata in atmosfera e becul in bord aprins, check engine. Imi trebuie ceva cu recirculare. Am gasit la 80lire in UK. Ma mai gandesc daca sa o schimb.

[BSH]

Eu nu vreau sa faca fss fss a la cocalar, ca asa l-am auzit la mare ast-vara pe unu cu o octavia dizal .. eu mai mult vreau s-o schimb pe a mea, pt ca e din plastic. Daca pun 100% sa scoata in atmosfera e becul in bord aprins, check engine. Imi trebuie ceva cu recirculare. Am gasit la 80lire in UK. Ma mai gandesc daca sa o schimb.

BOV pentru 1.5 turbo ? la ce ? ca sa pierzi presiune ? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Danyutz]

Intreb si eu in stanga in dreapta, d-aia e topicul, nu? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[BSH]

Intreb si eu in stanga in dreapta, d-aia e topicul, nu? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Pai tu ai DV care isi face foarte bine treaba...nu cred ca e nevoie de asa ceva...plus ca turbina ta nu ajunge la presiuni f mari.

[Danyutz]

Atat! sa traiesti (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[BSH]

Atat! sa traiesti (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Pai zii tu cum e atunci ? Oke, am avut si eu colt ,bine nu czt, dar poate sunt eu prost informat (IMG:style_emoticons/default/Confused.gif)

[Danyutz]

Dezavantajele forumurilor, nu se intelege expresivitatea, ce-am postat mai sus nu te-am contrazis, ci ti-am multumit .. in felul meu (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)