Forum HotHatches Information

[CZ3]

Nu am gasit pana acum pe nimeni sa-mi spuna exact ce se intampla daca scot convertorul catalitic. chestia e ca ma cam bate gandul dar la a mea e un pic mai complicat:

-catalizatorul este situat imediat langa galerie....adica in spatele radiatorului de apa.
-are sonda lambda infipta in el.

Ce fac cu sonda?
O sa dea fum rau?
O sa consume mult?
e posibil sa fie si mai puturos?

Va rog AJUTOR ! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

MULTUMESC

p.s. o sa fac poze sa vedeti unde e la mine cat-ul.

[Nicky]

Minus

O sa pici testele de noxe (if any).
Posibile avertizari (becuri aprinse in bord, in spiritul Craciunului) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)


Plus

Consum mai mic (nu te astepta la diferente mari, totusi)
Putere / raspuns mai bun al acceleratiei (nu te astepta la diferente mari, totusi)
Sunet mai sportiv (poti sa pui ca in WTCC, tzeva de la un capat la celalalt, eu asa as face)


Altele

Pastreaza piesele cele vechi, le vei monta inainte de revizii (ITP).
Nu are de unde sa scoata fum, catalizatorul nu opreste fumul, doar anuleaza/neutralizeaza unele gaze poluante (e chimie, nu strecuratoare)

Bafta multa, tine-ne la curent! Daca iti iese bine, le fac masina alor mei la fel (Astra 1.7 CDTI) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[CZ3]

cel mai frica imi e de sunet...am auzit un polo 1.4tdi si suna groaznic......dar am auzit si 1.9tdi care suna dragut....(stiu ca nu e strecuratoare dar tot ce am vaz diesel fara cat face fum...unii se plang ca miroase si in masina)

[Nicky]

Tzeava cap coada (sectiune constanta) suna racing, e exact WTCC (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Cu rezonator (toba) suna ciudat, din ce am citit eu pe afara. Era in engleza, poate mi-au mai scapat cuvinte, je ne sais pas (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
E un tip care e artist in evacuari, pe undeva prin Ferentari, are firma de tuning si iti pune ce tips vrei, lucreaza cu inox, cu ce vrei.
Ma uit de adresa si iti dau PM.
He's the man to call
Succes!

[Darian]

Sincer nu stiu de ce ai renunta la catalizator ca nu prea te ajuta cu nimic. Daca nu iti faci evacuare costum cap coada atunci il scoti degeaba.

Bafta

[grecutzu2005]

eu zic ca o sa scoata fum e diesel. diesel scoate fum si cu cat bine nu primele 10 mii de km.
parerea mea e sa il lasi acolo daca vrei sound cumparati o toba finala sau faci una custom la orice firma care face tobe. eu as recomada pilot. e destul de ieftin.
eu zic ca nici raspuns la acceleratie nu o sa il simti aproape deloc. singurul lucru care o sa crezi este ca o sa se auda mai tare si vei avea impresia ca merge masina mai tare. dar merge exact ca si cand ai avea cat poate hai sa zic un 0.02 la suta sa imbunatateasca dar mai mult nu cred.
o sa iti apara becul in bord check engine suta la suta daca ai sonda in el.
de ce nu optezi pentru un cat sport?

[CZ3]

cu banii de cat sport mai bine ii fac altceva...eu am intrebat doar asa nu pt putere ci mai mult pt sound...am o finala...si se aude dragut dar as vrea mai tare...nu ca sa fuga stiu ca nu o sa fuga. RENUNT ! MERSI !:d

[grecutzu2005]

bine faci. cat sport gasesti si la 100 si la 150 de euro
daca vrei performant de la 300 in sus

[Nicky]

nu renunta asa usor. ia legatura cu si cu tipul de la APT. Stiu ca a facut multe evacuari si admisii si are si service bun si ieftin. Ca ordin de marime, in timp ce mai toate service-urile imi cereau peste 1300RON sa imi instaleze piesele pe masina (evacuare, admisie, suspensii etc.), el mi-a dat oferta cu 800RON (pana la urma le-a montat frate-meu la mine la tara - Tg Jiu).
Vezi si tipsuri si ce mai ai nevoie. Eu nu il cunosc, dar zice lumea ca e bun.

[CZ3]

pana la urma e un diesel.....dc as investi atatia bani intr-o evacuare care nu ma ajuta cu nimic.

[grecutzu2005]

daca ii umbli la motor si daca e diesel trebuie sa ii umbli putin la diametru evacuari.
eu stiu un golf 2 diesel avea ditamai evacuare.

[Nicky]

Am aflat un pret pentru downpipe pentru Seat FR TDI 250CP - 700RON (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[CZ3]

da dar inafara de soft nu va suferi nici o modificare la motor pt ca nu are rost...implica multi bani si putina satisfactie.

[grecutzu2005]

depinde ce satisfactie iti doresti pentru tine sau de performanta.

[Nicky]

dB vs. bhp (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)

[Opc]

Se poate scoate catalizatorul dar este recomandabil sa nu lasi teava goala pana in capat.Noi scos catalizatoare la Skoda 1.9,2.0,Bmw 320 330 etc.Masinile trag mult mai bine daca pui o toba undeva la mijlocul masinii.Normal se va face un backpressure in turbina si nu va mai sufla ca nebuna.In ceea ce priveste fumul depinde cum ai noroc.La Bmw 320 dadea mai mult fum cu catalizator decat fara (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[CZ3]

l-am dat jos , l-am taiat, am scos ceramica l-am montat la loc. inafara de sunetul mai pronuntat al turbo-ului nu simt absolut nici o diferenta nici de putere nici de sunet ci doar miros de motorina la semafor (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Opc]

Depinde si de motor.Masina e softata?

[CZ3]

va fi curand...chestia e ca am o finala cam naspa cu un silencer care nu se poate da jos si cu niste site...ma gandesc ca inlocuirea ei s-ar putea sa ajute cu ceva.

[CZ3]

va anunt ca mi-am schimbat finala aia nasoala care o aveam cu una FK cu silencer detasabil si am constatat ca am castigat un sunet foarte frumos pt un diesel (se aude ca un compresor), masina fiind galagioasa doar in ture si la accelerari brutale in rest foarte silentioasa. dupa dezamagirea cu CAT-ul iata ca a venit si ziua recompensei. am sa fac poze si un filmulet sa-mi spuneti daca va place cum se aude.