Forum HotHatches Information

[RollerMAN]

omv...hmm o sa incerc dar am o parere destul de proasta despre benzinele lor in general, cel putin omv95 e sub mol95

[Mituc]

De ce discutam pe hothatches.ro (deci nu carutedebutelii.ro) despre posirci de 95? Serios... (IMG:style_emoticons/default/Pulling Hairs.gif)

[RollerMAN]

era o paranteza referitoare la calitatea benzinariei, dar chiar si asa unii mai folosesc si 95 la masini care nu au alt scop decat sa te duca din A in B, plus ca as pune pariu ca nu toata lumea de pe hh baga benzina cu cifra octanica 98-99-100

[Mituc]

Intr-adevar, insa atunci cind de plimbi de la A la B e cam nu stiu cum sa te plingi de cifra octanica. La ce-ti trebuie cifra octanica mare atunci?!
Nu uita ca gazul de 95 e facut pentru toata lumea, din toate punctele de vedere (de la pret la calitate). Deci daca pui gaz de 95 intr-un motor mai rasarit chiar daca minimul recomandat este totusi 95... ar trebui sa te astepti sa nu-l inghita chiar asa usor ci mai cu sughituri, pentru ca asta e piesa. Si poti face acelasi experiment si cu benzine de 95RON din "vest".

Cu alte cuvinte daca motorul face maxim mai mult de 70cp/litru recomandarea mea este sa nu pui gaz de 95 decit daca stii sigur ca nu treci de 4000-4500rpm si respectiv o apasare a acceleratiei mai mare de 50%. Si nici sa nu te astepti sa porneasca masina dupa 0.35-0.5s de invirtit alternatorul asa cum porneste cu cea de 100+, chiar si in diminetile geroase.

Adica, fa asta cu gaz de 95. Eu zic ca nu e posibil pur si simplu din cauza aditivilor diferiti (si cu comportament diferit) din benzinele de 95.

http://www.youtube.com/watch?v=czY6ZR300_8

[BSH]

Eu folosesc rompetrol 95 si porneste chiar si pe ger instant. motorul merge f bine, trage bine. Am bagat si alto si efix98 si bla bla iar diferenta nu este mare, sincer.

[DeN1grator]

Si eu tot 95 pun, rar mai pun OMV100 sau altceva, eu nu am vazut nici o diferenta in comportamentul masinii, doar ca benzina cu cifra octanica mai mare e consumata mai rapid.
Iar cu benzina de la Rompetrol (inclusiv Alto101) niciodata nu mi-a mers bine masina, de fapt cam toata lumea cu Honda s-a plans de benzina de la Rompetrol.

[Mituc]

Eu folosesc rompetrol 95 si porneste chiar si pe ger instant. motorul merge f bine, trage bine. Am bagat si alto si efix98 si bla bla iar diferenta nu este mare, sincer.

Diferentele nu le vei vedea niciodata la valori de sarcina mai mici de 60-70% din maxim. Deci ori discutam de benzina de mers de la A la B - caz in care pot si eu sa pun benzina de 90, nici macar 95, desi minimul recomandat e 98, sau discutam de benzina de care pune in HH-uri exploatate in conditii in care HH-ul devine diferit de o masina normala.
In sarcina mica lucrurile stau cam asa:
1. benzinele de 98-100-100+ au si in plus fata de benzinele de 95 si oarecare surplus de oxigen (legat chimic) in aditivii lor. Si eventual un continut mai mare de etanol (care si el contine oxygen);
2. teoretic energia calorica rezultata prin arderea unei aceleasi cantitati de benzina de 95 respectiv 98/100 este aceeasi. Practic acei aditivi imbogatiti in oxigen penalizeaza putin carburantul cu cifra octanica mai mare la capitolul energie calorica / litru.
3. chiar si in bucla inchisa, in situatiile de sarcina mediu-mica - medie ECU va putea folosi o idee mai mult avans cu o benzina cu cifra octanica mai mare.

Daca 2 si 3 se compenseaza reciproc si ne face sa nu vedem diferente in comportamentul masinii in mersul de la A la B, totusi punctul A ne explica de ce motorul va consuma ceva mai mult carburant in acelasi regim de mers decit cu un gaz de 95.

Si eu tot 95 pun, rar mai pun OMV100 sau altceva, eu nu am vazut nici o diferenta in comportamentul masinii, doar ca benzina cu cifra octanica mai mare e consumata mai rapid.
Iar cu benzina de la Rompetrol (inclusiv Alto101) niciodata nu mi-a mers bine masina, de fapt cam toata lumea cu Honda s-a plans de benzina de la Rompetrol.

N-am inteles niciodata acest lucru insa l-am vazut cu ochii mei. Cel putin pe masina mea diferenta dintre alto101 si omv100 era insesizabila, vara la +35C in sarcina maxima vedeam intirzieri de 0.35grade la avans pe zonele de virf (5200-6700rpm) cu omv100 iar cu alto nu le aveam. Si din cauza asta nu am reusit niciodata sa explic diferenta intre cele doua sortimente de carburanti pe honde, fie ele si de 150cp 2.0i n/a. Draq' stie ce face vtec-ul ala iar eu nu-i cunosc in detaliu functionarea ca sa-mi pot da cu parerea, iar alto101-ul nu-i placea si pace.